壓制前準備：
SMC的質(zhì)量檢查 SMC片材的質(zhì)量對成型工藝過(guò)程及制品質(zhì)量有很大的影響。因此，壓制前應了解料的質(zhì)量，如樹(shù)脂糊配方、樹(shù)脂糊的增稠曲線(xiàn)、玻纖含量、玻纖浸潤劑類(lèi)型。單重、薄膜剝離性，硬度及質(zhì)量均勻性等。
剪裁，按制品的結構形狀，加料位置，流程決定片材剪裁的形狀與尺寸，制作樣板，再按樣板裁料。剪裁的形狀多為方形或圓形，尺寸多按制品表面投影面積的40％一80％。為防止外界雜質(zhì)的污染，上下薄膜在裝料前才揭去。
模壓玻璃鋼閥門(mén)保溫罩殼成型液壓機準備：
熟悉模壓玻璃鋼閥門(mén)保溫罩殼成型液壓機的各項操作參數，尤其要調整好工作壓力和壓機運行速度及臺面平行度等。
模具安裝水平，并安裝位置在壓機臺面的中心，壓制前要先清理模具，并涂脫模劑。加料前要用干凈紗布將脫模劑擦均，以免影響制品外觀(guān)。對于新模具，用前須去油。
1、加料
加料量的確定 每個(gè)制品的加料量在壓制時(shí)可按下面公式計算 加料量／g=制品體積／cm3X1。8 /g
加料面積的確定 加料面積的大小，直接影響到制品的密實(shí)程度，料的流動(dòng)距離和制品表面質(zhì)量。它與SMC的流動(dòng)與固化特性、制品性能要求 、模具結構等有關(guān)。一般加料面積為40%-80%，過(guò)小會(huì )因流程過(guò)長(cháng)而導致玻纖取向。降低強度，增加波紋度，甚至不能充滿(mǎn)模腔。過(guò)大，不利于 排氣，易產(chǎn)生制品內裂紋。
2、加料位置與方式。加料位置與方式直接影響到制品的外觀(guān)，強度與方向性。通常情況下，料的加料位置應在模腔中部。對于非對稱(chēng)性復雜制 品，加料位置成型時(shí)料流同時(shí)到達模具成型內腔各端部。加料方式有利于排氣。多層片材疊合時(shí)，將料塊按上小下大呈寶塔 形疊置。另外，料塊盡量不要分開(kāi)加，否則會(huì )產(chǎn)生空氣裹集和熔接區，導致制品強度下降。
3、成型。當料塊進(jìn)入模腔后，壓機快速下行。當上、下模吻合時(shí)，緩慢施加所需成型壓力，經(jīng)過(guò)固化制度后，制品成型結束。成型過(guò)程中，要合 理地選定各種成型工藝參數及模壓玻璃鋼閥門(mén)保溫罩殼成型液壓機操作條件。
成型溫度。成型溫度的高低，取決于樹(shù)脂糊的固化體系、制品厚度，生產(chǎn)效率和制品結構的復雜程度。成型溫度保證固化體系引發(fā)、交聯(lián)反應的順利 進(jìn)行，并實(shí)現固化。
模壓玻璃鋼閥門(mén)保溫罩殼成型液壓機部分介紹：
1.1、機身由三梁四柱組成，玻璃鋼閥門(mén)保溫罩殼成型液壓機結構具有結構緊湊簡(jiǎn)單、設計合理、安裝連接便捷等特點(diǎn)。整機經(jīng)過(guò)計算機的有限元優(yōu)化設計，注重壓機整體性能，保證了整機的實(shí)用、耐用、高剛度和高可靠性。
三大梁采用45#鋼鋼板制作。
1.2、壓制缸：機器壓制噸位由雙缸實(shí)現。活塞桿通過(guò)連接法蘭與滑塊相連接。缸體材料為優(yōu)質(zhì)45#鍛鋼，保證材質(zhì)均勻；活塞桿表面中頻淬火處理。主缸密封件采用進(jìn)口密封圈，確保密封可靠。
2、液壓系統：
液壓動(dòng)力系統由動(dòng)力控制系統、各種閥和液壓操縱箱等組成，對玻璃鋼閥門(mén)保溫罩殼成型液壓機主機提供動(dòng)力并實(shí)現對主機的控制。液壓站布置于主機右側。
2.1、液壓系統采用先進(jìn)的插裝閥集成系統，該閥通流量大，抗污染，控制靈活，性能可靠，
便于維修。電磁閥采用名優(yōu)產(chǎn)品。
2.2、液壓系統工作壓力25MPa，主閥門(mén)應為二通插裝閥。要求液壓系統設有過(guò)載保護裝置。
2.3、油箱為鋼板焊接結構，其上安裝有油位指示計、空氣濾清器等，油箱安裝時(shí)要進(jìn)行酸洗、鈍化和防銹處理，配有獨立的油液過(guò)濾裝置，以保證工作油液的清潔度，并可實(shí)現過(guò)濾裝置堵塞事故報警。
2.4、液壓管路系統應密封可靠，連接方式優(yōu)先采用法蘭連接，管路布置整齊，并采用抗震管夾和耐振壓力表，管路磷化處理，然后涂防銹耐油漆。
3、電氣控制系統
電氣控制系統既考慮到整個(gè)系統的先進(jìn)性，又充分考慮到系統配置的實(shí)用性及可升級性，使整個(gè)系統有優(yōu)良的性能價(jià)格比。
3.1、玻璃鋼閥門(mén)保溫罩殼成型液壓機主操作面板設在電控柜上，操作面板采用鋁合金或不銹鋼，按鈕和信號燈等標識必須通過(guò)雕刻等方式，可靠耐用。
3.2、對玻璃鋼閥門(mén)保溫罩殼成型液壓機的各種報警信號，限位開(kāi)關(guān)與壓機動(dòng)作實(shí)現程序聯(lián)鎖。
3.3、操縱箱內設PLC，壓機的各種工藝動(dòng)作主要由其完成，預留有5%的輸入輸出點(diǎn)。操縱箱上設置有風(fēng)扇，使PLC 工作在允許范圍內，電氣柜有良好的密封性，可有效的防止灰塵的侵入。動(dòng)力柜內有控制總電源及各部電機的起停及保護開(kāi)關(guān)。柜中配有漏電保護器，并預留220V/10A 電源插座。
3.4、考慮到操作的方便和安全，壓機配備了移動(dòng)操作臺，操作臺上設置雙手按鈕、電源指示、急停按鈕及必要動(dòng)作按鈕。雙手按鈕用于半自動(dòng)工作，兩個(gè)雙手按鈕間距大于300mm。
4、壓機操作方式：
4.1、液壓機工作方式：定程和定壓；
4.2、玻璃鋼閥門(mén)保溫罩殼成型液壓機操作方式：手動(dòng)、半自動(dòng)（雙手單次循環(huán)）。
5、安全保護
5.1、設置急停按鈕，按下急停按鈕，壓機立即停止。
5.2、滑塊在上、下限位處均設有限位開(kāi)關(guān)。
5.3、液壓系統中設有安全閥，確保壓機不會(huì )超載工作而損壞。
5.4、上橫梁配置安全護欄以及上下用爬梯。
玻璃鋼制品模壓液壓機用途：
1、航空航天領(lǐng)域:導彈發(fā)射艙、導彈機翼、高性能雷達罩、飛機螺旋槳葉片、飛機推進(jìn)器轉向風(fēng)門(mén)、直升機傳動(dòng)軸等;
2、汽車(chē)行業(yè):汽車(chē)底盤(pán)保護板、車(chē)體面板、前擋泥板、卡車(chē)用導風(fēng)板、車(chē)身板和殼體、保險扛、貨運面包車(chē)車(chē)頂、離合器和齒輪箱殼體、底盤(pán)橫梁構件、前底盤(pán)和后底盤(pán)部份、小型卡車(chē)車(chē)箱、礦車(chē)整體底盤(pán)、車(chē)體構架等;
3、建材行業(yè):各種桿和柱、玻璃鋼門(mén)和門(mén)框架、現場(chǎng)增強柱、配電箱和門(mén)、窨井蓋、玻璃鋼管道聯(lián)接件、三通、法蘭、閥板、指示牌等;
4、工業(yè)和商業(yè)領(lǐng)域:冷卻塔風(fēng)扇葉片、壓縮機蓋、耐腐蝕設備、傳動(dòng)軸、靜電過(guò)濾器、地板、飛輪及其他組件、齒輪箱、檢查口混合器葉片、保護頭盔、RTM設備箱、太陽(yáng)能反射器、玻璃鋼中央空調連接件等;
5、電工電器:絕緣子、避雷器、電表箱、高壓開(kāi)關(guān)殼體、絕緣板、印刷線(xiàn)路板、氟塑制品和密封件等;
6、其他領(lǐng)域:玻璃鋼水箱、艙蓋、高速公路、橋梁護欄、座椅、浴缸、洗面盆、整體浴缸、滑板、沖浪板、劃艇麾托艇等。
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